przyciera się , ogólnie po obróceniu to już ciężko coś z wałem zrobić.
załapuje wał panewkę i wtedy ta zrywa zamki , które ma po to żeby stałą w miejscu.
jednym słowem , masakra w silniku. jak stuka to już pewnie wyklepała gładź na wale korbowym
wiec ciśnienie oleju jest 0. jak panewka stuka to ciśnienia tam po prostu nie ma.
film olejowy , który tam powinien być nie istnieje. panewka to nic innego jak łożysko ślizgowe.
w takim stanie jest po prostu do wyrzucenia , razem często ze współpracującymi z nią elementami
olej idzie na panewki z pompy pod ciśnieniem , kanałami jest doprowadzany tam wszędzie kanaliki którymi olej jest doprowadzany. w panewkach tez są takie zagłębienia , którymi olej się rozprowadza...
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz